В данной статье хотелось бы рассмотреть дорожные одежды и способы их укрепления с помощью грунтов. Грунты укрепляют вяжущими материалами для повышении их прочности и морозостойкости в конструктивных слоях дорожной одежды и в верхней части земляного полотна. Для этого грунты смешивают с вяжущими материалами в смесительных установках с принудительным перемешиванием и на дороге с использованием дорожных фрез и однопроходных грунтосмесительных машин.

Для укрепления грунтов применяют неорганические (минеральные), органические и комплексные вяжущее материалы (совместно минеральными и органическими). Жидкая резина в данном случае недопустима. Нормируются показатели прочности на сжатие водонасыщенных образцов и сохранение прочности при испытаний на морозостойкость. Для строительства оснований дорог I...III категорий применяют I...V зонах укрепленные грунты I...II класса прочности (прочность не менее 2 МПа), для покрытий и оснований дорог III...V категорий во II, в V зонах - грунты III класса прочности (прочность не менее 1 МПа) и дорог IV...V категорий в IV...V зонах - грунты, укрепленные органическими вяжущими материалами. В I зоне используют укрепленные крупнообломочные и песчаные грунты. В дорожных работах есть смысл не забывать и о башенных кранах.

Каменные материалы, обработанные неорганическими вяжущими, приготовляют из каменных материалов, различного зернового состава, как правило, из плотных смесей, неорганических вяжущих (цемента, гранулированного металлургического шлака и др.) и воды.

В грунтосмесительную установку в агрегат питания грунт (щебень и песок) подают одноковшовыми погрузчиками или бульдозерами. Минеральное вяжущее засыпают в емкость агрегата минеральных вяжущих, и в цистерну заливают воду или битум (эмульсию). Из агрегатов грунт и минеральное вяжущее дозируются на конвейер из него поступают в смеситель. Из цистерны вода (битум или эмульсия) насосом дозируются в смеситель.

По пористости (содержанию воздушных пор в уплотненном образце) асфальтобетоны бывают плотные, пористые и высокопористые. По крупности зерен каменного материала (щебня, гравия) асфальтобетоны разделяют на крупнозернистые (размер зерен до 40 мм), среднезернистые (1до 20 мм), мелкозернистые (до 15 мм), песчаные (до 5 мм). Любые строительные работы подразумевают использование спецодежды.

Для повышения сцепления битума с минеральной частью вводят (в битум или в смеситель во время приготовления смеси) поверхностно-активные вещества. По применяемому битуму и температуре на выходе из смесителя асфальтобетонные смеси подразделяют на горячие и холодные (температура смеси соответственно 140... 160 °С и S0...1OO°C).