





![]() | Сегодня | 8 |
![]() | Вчера | 836 |
![]() | Эта неделя | 3306 |
![]() | Прошлая неделя | 4992 |
![]() | Этот месяц | 16231 |
![]() | Прошлый месяц | 24674 |
![]() | Всего | 617277 |
|
Далее сырец отрезается на автомате резки СМК-163А и по конвейерной ленте направляется на конвейерную линию состоящую из сушилки (15) и роликовой печи (16) Конвейерные сушилки. состоят из нескольких (2—4) секций, установленных и объединенных единым транспортным органом — цепным, сетчатым либо роликовым конвейером. Длина секций и разрывов между ними определяется временем прохождения черепицы Секция сушилки представляет собой сушильную камеру туннельного типа, состоящую из металлического каркаса, облицованного снаружи стальным листом, и теплоизоляционной футеровки. Каркас камеры выполняется на стойках и оборудован кронштейнами для крепления опорных и приводного вала цепного конвейера. При использовании роликового конвейера секция сушилки устанавливается на его раму, а в стенках предусматриваются отверстия для роликов. Стены камеры толщиной 250 мм выложены из пенодиатомитового кирпича и шамотного легковеса, под камеры толщиной 200 мм выложен из пенодиатомитового кирпича и выстлан нормальным шамотом. Перекрытием служит четырехмиллиметровый металлический лист, на который уложены минераловатные плиты (180 мм),-закрытые кожухом. В стенах с обеих сторон секции в шахматном порядке устроены люки с дверцами для очистки пода. Сушилки отапливаются природным газом, сжигаемым непосредственно в рабочем пространстве. Для сжигания газа в стенах сушилки по всей длине с шагом до 750 мм и на 300 мм ниже уровня проходящих плиток установлены газовые инжекционпые горелки среднего давления полного предварительного смешения типа В15 и В21 с трубчатыми насадками. Производительность горелок от 0,5 до 1,2м3/ч. Конвейерные печи. Корпуса печей выполняются из отдельных секций, преимущественно трехметровой длины, устанавливаемых на раму роликового конвейера с 10—20-мм зазором, который служит температурным швом. Сквозь отверстия в стенах печи проходят ролики, транспортирующие черепицу (рис. 8). Для предотвращения зажима роликов из-за осадки, расширения или сдвига кладки во время работы имеются устройства для регулирования положения секций по отношению к роликам.
Рис. 8. Поперечное сечение печи
1- рама роликового конвейера; 2 — нижняя горелка; 3 — транспортирующий ролик; 4 —гляделка; 5 —футеровка; 6 — корпус; 7 — верхнее укрытие; 8 — вентиляционный коллектор; 9 — газоход; 10 — экран; 11 — верхняя горелка; 12 — люк для очистки пода
В соответствии с заданной температурной кривой обжига печь разбита на зоны подогрева, обжига и охлаждения. Зона обжига отделена от зон подогрева и охлаждения порогами, выложенными из шамотного кирпича над и под рольгангом с зазором для прохода плиток. Еще два таких же порога разделяют зону охлаждения на три участка, отличающиеся интенсивностью снижения температуры. Секции различных температурных зон печи отличаются материалом и толщиной футеровки пода и свода (рис. 9), а также отопительно-вентиляционными устройствами. Толщина стен по всей длине печи одинаковая, обычно 345 мм, за исключением последней секции зоны охлаждения с рабочей температурой менее 500° С, у которой стены по 250 мм. Каркас секций — сварной металлический. Для футеровки используют стандартные огнеупоры общего назначения простой формы. Фасонные кирпичи для кладки люков и гляделок изготовляют теской из тех же стандартных огнеупоров. Единственным фасоном, требующим специального заказа, является горелочный кирпич. Стены печи в зоне обжига выложены шамотным легковесом ШЛБ-0,4, в зонах подогрева и охлаждения — ШЛБ-0,6 или в два слоя — ШЛБ-0,8 и ШЛБ-0,4 (или пенодиатомитом).
Рис. 9. Футеровка различных температурных зон печи
а — до 700° С; б - 700-900° С; в — 900-1000° С; г „ 1000—1150° С; д — до 400° С; / — шамот ШБ-П; 2 —шамотный легковес ШЛБ-1,3; 3--шамотный легковес ШЛБ-0,6; 4 — шамотный легковес ШЛБ-0,4; 5 — пенодиатомит ПД-401: 6 — плиты минераловатные марки 150
Далее готовое изделие пакетируется при помощи автоматов-пакетировщиков(17), которые обеспечивают перевязку транспортного пакета лентами для дальнейшего транспортирования к потребителю. Проектирование металлических конструкций
|