Немного из истории КАМАЗа. В середине 60-х годов прошлого века СССР очень нуждался в грузовых автомобилях грузоподъемностью от восьми до двадцати тонн. Так, в 1969 году Советом Министров СССР было принято решение о строительстве заводов на Набережных Челнах по производству новых моделей мощных, эффективных и комфортабельных грузовиков, которые были бы способны существенно повысить производительность труда в практически любых дорожных и климатических условиях.

Выбранное географическое расположение было очень благоприятным – Челны расположены в центре страны, реки Волга и Кама судоходны, а железнодорожное сообщение, без которого невозможны своевременные поставки комлектующих, сырья и оборудования, находятся в непосредственной близости.  Так было положено начало советскому заводу автогиганту.

Манипулятор в строительстве – это грузоподъемный механизм со многими степенями свободы для управления положением крупных объектов труда, узлов конструкций и других тяжелых элементов в пространстве. Их используют для выполнения работ в местах, которые являются опасными или труднодоступными для людей (вакуум, подводная глубина, радиация и т.д.). Манипуляторы бывают автоматическими (роботы) и управляемыми человеком.

Объеденив эти две машины, была достигнута цель – выполнение погрузочно-разгрузочных работ в условиях полного бездорожья,по которому может пройти разве что вездеход с полным приводом. Телескопическая стрела крана позволяет осуществлять погрузку тяжелых грузов, а также монтаж/демонтаж любых конструкций.

В современном строительстве аренда манипуляторов на базе КАМАЗа стала одним из самых распространенных явлений, учитывая благоприятное сочетание цены, качества выполняемых работ и надежности техники.